עוד משישי של ירושלים של פעם,
והפעם- עמק רפאים פינת רחוב רחל אמנו, שנת 1950.
עמק רפאים הוא רחובה הראשי של שכונת המושבה הגרמנית, שמתחיל מגן הפעמון ומסתיים בצומת אורנים ורחוב אלעזר המודעי.
עד המאה ה-19 היה עמק רפאים שטח פורה לגידולים חקלאים, וסיפק תבואה וירקות לתושבי העיר.
איזור עמק רפאים ייחודי בעיר מבחינת הטופוגרפיה הנדירה יחסית בעיר, של איזור מישורי רחב ידיים.
בסוף המאה ה 19 נסללה על ידי הטורקים מסילת הרכבת מיפו לירושלים, לאורך פיתולי נחל רפאים, שבסופו עבר במקביל לעמק רפאים של היום עד לתחנת הרכבת של ירושלים, ליד תיאטרון החאן של היום, ומה שמכונה היום מתחם התחנה.
מה שידעו הטורקים לעשות לפני 150 שנה, לקח לאומת הסטארט-אפ הישראלית מעל עשרים שנה, ו12 שנים מיום הנחת אבן הפינה לתחנת הרכבת נבון החדשה מתל אביב ועד לפתיחתה בפועל.
כיום, עמק רפאים הוא עורק החיים המרכזי של המושבה הגרמנית, עם חנויות , מסעדות בילוי ומסחר משני צדדיו.
קו הרכבת העותמאני הישן משמש כיום כפארק המסילה,
המתחיל ממתחם התחנה ועד לשכונת מלחה,
וברחוב עמק רפאים עצמו עתיד לעבור הקו הכחול של הרכבת הקלה המתוכננת.
התמונה הפסטורלית של המבנה בפינת רחוב עמק רפאים מעידה יותר מכל על השינוי שעובר האיזור והעיר כולה, בדרך למציאת האיזון העדין בין היסטוריה רב דורית, לבין צרכי השעה וגידול האוכלוסיה בעיר ובארץ.
זאת ירושלים שלנו-
שדה פורה המניב תבואה וגידולים חקלאיים שהפך לאחד האיזורים היקרים והמיוחדים בעיר,
פסי רכבת טורקית מיפו,בני 140 שנה, מול רכבת חדישה שנבנתה לנצח במשך 20 שנה בתקציבי ענק,
וציר רכבת קלה שאושר כבר בשנת 2018, אך לרכבת הקלה עדיין אין זכר.
שבת של שלום לרחוק ולקרוב מירושלים 
